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风雨50载砥砺前行,乘龙汽车屡创历史第一
发表时间:2019-05-29 00:23:22来源:?#34892;?#32593;广西

摘要提示:在过去的50年间,中国发生了翻天覆地的变化,经过了改革开放的洗礼,国民收入大幅增长、城市发展愈发快速,但作为历史悠久的泱泱大国,经济的飞速发展也并不能改变“传承”的重要意义,而人们所熟知的乘龙汽车?#25918;疲?#22987;终秉持“以客户为?#34892;摹?#30340;造车理念, 50年砥砺前行,坚持为用户打造“一部好卡车”。

  在过去的50年间,中国发生了翻天覆地的变化,经过了改革开放的洗礼,国民收入大幅增长、城市发展愈发快速,但作为历史悠久的泱泱大国,经济的飞速发展也并不能改变“传承”的重要意义,而人们所熟知的乘龙汽车?#25918;疲?#22987;终秉持“以客户为?#34892;摹?#30340;造车理念, 50年砥砺前行,坚持为用户打造“一部好卡车”。

  从1969年广西生产的第一辆“柳江”牌汽车到2019年乘龙汽车覆盖重型、准重型、?#34892;汀?#36731;型四大?#25945;?#20840;品系商用车产品,过去的半个世纪,乘龙汽车?#25918;?#32463;历了数次发展和变革、机遇与挑战,收获无数荣耀时刻且屡创广西乃至全国第一。

  砥砺前行,屡创第一佳绩

  ○ 首开广西生产汽车先河

 

  东风柳汽的前身是柳州农业机械厂(简称柳农),生产农机产品起家。1969年,广西生产的第一辆汽车“柳江牌”在柳农诞生,结束了广西“只能修不能造汽车”的历史,填补了广西汽车工业的空白。从此柳农从农机行业跨入汽车行业,牵来“柳江?#21271;?#33150;,轮飞万里!

  ○ 中国第一辆?#34892;?#26612;油卡车诞生

 

  上世纪70年代柳汽在国内率先第一家选定?#34892;?#26612;油载货汽车作为研发的主攻方向。于1978改革开放初始,成功生产出5吨柴油载货汽车,从此填补了国内?#34892;?#26612;油载货汽车的空白。柳汽成为全国第一家生产?#34892;?#26612;油载货汽车的企业。?#28304;恕安?#27833;东风,柳汽正宗”口号响彻大江南北。

  ○ 研制成功中国第一辆平头卡车

 

  时间飞逝,20世纪80年代末,敏锐的柳汽人从国内外汽车工业发展的历史过程中意识到:自身的发展已经遇到了瓶颈,是时候百尺竿头更进一步了。在当时柳汽厂长蒋纯基的力推下,开始提出商用车平头化和向乘用车进军的计划。1991,在加入东风汽车工业联营公司十年之际,东风柳汽成功研制中国第一辆平头卡车,时名“宝马?#20445;?#21518;改名“乘龙”。至此,东风柳汽商用车“乘龙”诞生!同年柳汽汽车产销量首度突破万辆记录。

  1994年更是突破3万辆的大关,工业总产值,产品销售收入均居当年广西第一,综合企业实力进入全国汽车企业十强行列,4月,中共中央政治?#27835;?#21592;、国务委员李铁映视察柳汽并试驾柳汽产品车。在卡车领域,更是从一个默默无闻的地方小厂,一跃成为仅次于一汽和二汽的国内第三大生产厂家,开创了“东风?#39057;矗?#20056;龙腾飞”的?#19978;簿置妗?/p>

  ○ 东风集团第一辆重型卡车下线

 

  2003年,东风柳汽商用车?#25945;?#36716;型升级,同年7月18日全新?#24736;放啤?#38712;龙”重型卡车下线,东风柳汽正式加入国内重卡市场。

  ○ 研发中国第一辆“美洲风格”长头重卡

 

  2005年,东风柳汽研发出中国第一辆“美洲风格”的长头重卡“龙卡?#20445;?#21516;年东风乘龙、霸龙重卡获中国消费者十大满意?#25918;啤?/p>

  ○ 中国第一辆通过?#20998;?#23433;全标准认证的高端重卡诞生

 

  2008年,新一代?#20998;?#32423;高端重卡霸龙507上市,得到众多消费者的一致好评,标志着中国第一辆通过?#20998;轙UV安全标准的高端重卡在东风柳汽诞生。

  ○ 中国第一辆采用龙骨式框架结构驾驶室的中卡诞生

  2009年,中国第一辆采用龙骨式框架结构驾驶室的中卡乘龙609在柳汽诞生,龙骨式框架结构驾驶?#39029;?#20026;国内首创,铠?#36164;?#36229;级防护,全方位、最大限度保障驾驶员安全。至此,乘龙中卡历经多年?#38469;?#27785;淀,已经发展到了第三代。

 

  ○ “乘龙汽车”?#25918;?#25972;合,?#28304;?#24320;启全新高度

 

  2015年,“霸龙”与“乘龙”进行?#25918;?#25972;合升级为“乘龙汽车?#20445;?#21516;时继续加大产品高端升级力度,将乘龙汽车?#25918;?#24102;上一个全新的高度。同年,全新的重型?#25945;?#20195;表力作乘龙H7在上海车展首次亮相发布,艳惊四座。东风柳汽率先在商用车行?#30340;?#25552;出了产品?#25945;?#21270;战略,全新乘龙H7的发布也标志着东风柳汽成为国内首家切换新一代卡车的厂家。

  2016-2017可谓是乘龙汽车产品爆发年,陆续推出乘龙T7、乘龙H5、新乘龙M3、乘龙L3、乘龙T5、乘龙L2等全新?#25945;?#20135;品,到2018年已完成重型、准重、?#34892;汀?#36731;型四大?#25945;?+1双子星布局:乘龙H7+T7、乘龙H5+T5、新乘龙M3+L3,乘龙L2形成高、中端及经济型搭配 , 组合式进攻商用车主流细分行业,为行业用户带来全新价值体验,因此获得无数殊荣。

 
 
 

  50年的风雨磨砺,从1969年第一辆汽车诞生到2010年销售收入突破百亿大关;从2017年产销汽车28.5万辆,销售收入超过260亿元,到2018年东风柳汽商用车汽车销量逆势增长,年销量55,033量,连续两年创历史新高。

 

  乘龙汽车?#25918;?#19968;路走来并非顺风?#20056;?#32463;历了发展和改革,也经历过挑战和困?#36873;?#34429;然近几年乘龙汽车?#25918;?#25910;获颇丰,但这些荣耀的背后,并没有一蹴而就的成功,而是?#29976;?#24180;如一日的不断坚持,以品质塑造?#25918;疲?#20197;责任赢得信任,乘龙汽车?#25918;破?#20511;一颗执着的?#25215;模?#22362;持为用户打造“一部好卡车?#20445;?#23558;“以客户为?#34892;摹?#30340;造车理念传承至今。

  1969年至今,正值“柳江”牌载货汽车诞生50年之际,2019年6月5日即将迎来东风柳汽50周年?#25918;?#30427;典暨国六新品发布会,东风柳汽将携其乘龙汽车国六旗舰产品与大家见面。邀您一同见证柳汽发展的历史,分享?#29976;?#24180;?#25215;?#20256;承的重要成果,共同?#25945;?#20013;国商用车市场的发展前景。惊喜即将到来,敬请期待!

本?#25913;?#30001;东风柳州汽车有限公司协办

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